活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站机柜连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是专门件，未能自由所用其他的村料来当做。凡因烧瓦造成发兰后的螺柱或经三回以下可以松紧后用的螺柱应换成新件。连杆螺柱损伤的缘由多见于固定转矩存在问题，使螺柱持续主要是因为为严重打击而损伤。 此时此刻螺柱头与连杆盖按遇到面中有破损平滑的划痕。要是出现 连杆关键所在被烧发兰，则是主要是因为烧瓦制造常温造成螺柱村料变质所导致的。

(2) 连杆活塞杆销衬套换成后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果你销孔配 合油隙过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔适用。铰孔时是最好的是把连杆存放立 钻或立镗上固定不变测量衬套孔平行度后就能铰，甚至连杆关键所在孔与衬套孔中心点线平 行度可以超差。

(3) 以下现状时的连杆没法子再运用：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅此后破损情况特殊严重者。 建议：当做烧连杆瓦，从连杆瓦一种质量管理来 讲，包括是代生产尺寸规格有误合需要，使针对腐蚀痕迹过 小而形成。见图2-5-16。在代生产瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被去除的，即瓦的两端程度比中部部 位薄。轴瓦合格品多少可能试检。最简单的方法是符合规定标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外层抹上红丹粉，转 一会曲轴。拆出来检测轴瓦，0.3与15部分组目前不 应受磨。但准确定位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则证件该处代生产空位过小，引致针对腐蚀痕迹过小。 解决处理法子：用180目标水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上方铲缸或烧伤或分裂，愿意多以喷油器雾化吸入不方便，甚至是造成 滴重油（激光喷嘴卡、开始汽压稍低），油泵角度看过大，长事件过载高转速炎热操作，除积碳过少，散热性能不健康等。

(2)气缸环卡孔：原由多见为气缸环与环槽心轴腐蚀痕迹过小，气缸环槽工艺有误合 面积请求，气缸相应窜气积碳较为严重的。

3．活赛环环环(1)活赛环环裙部扭到：因素多数液压油润化不到位的、液压油加热喷射式差（液压汽压强不高 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此设施）、汽车发因素机温过高所至。活赛环环的活赛环环环上方铲缸或烧伤或断裂，因素多数喷油器吸雾不到位，或者展现 滴重油（激光喷嘴卡、开起汽压不高），泵油偏角过大，长时期超限超载慢速室温的工作，积 炭过大，散熱不到位的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环环：(1)汽缸环环早期的磨坏，发生缸身体里窜气（此情此景机身体里废液的压力增高，人工呼吸器窜 大烟）及窜柴油柴油机油上然烧室（进气管排蓝烟，耗柴油柴油机油很大偏少），其主要的原因是进气不很脏，长时段超载怎么处罚加载及长时段慢速加载。突然刚更换件也会出显这类不良现象，原 因是新件汽缸环环与缸套与汽缸环环槽未磨合期好，作业1段时段有所转好。   (2)柱塞环断，其问题应先是因柱塞环卡生前，柱塞环再不许运动，这是候该缸窜气窜液压油更严峻，办公越变越差，一直到使柱塞烧结工艺而拉坏。 

顶博电力提醒用户：重油发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.littlecaptain.cn/