目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们的是六大竞聚率泵配六大直流电软管它的优越，一类是竞聚率泵节构的这是呃喷液压力会更快能提升1,680传统型的直列泵呢是只要提升1,280我的喷液压力更快任何我的柴油金钱雾化吸入更强我的柴油金钱性更强我的这是喷液压力更足我的能源更足可是此外就会相对于直列式现阶段呢直列式的大泵。

它是一家能称之为镍核蜗轮的一家学校，那是打着机的关键空调噪声源的一种那 公司的一人泵节构是没能这是镍核蜗轮的所以说我的这是节构决定性了我的这是打着机的空调噪声会更低。这四点还是节构携带来的一家断然成果那 还会有是你的这是一人泵节构的维修培训成本低会更多，比喻说这是泵坏了了那 我只需要做对这一家泵做更改就需要了，而不听得懂是你整体的的这是大泵，那种直列泵一般能称之为大泵，不听得懂整体的一家大泵一场性换孔。

任意哪一缸得坏掉了整个要换这样售后维修成本预算较高，第二并且还是说它的油田油油田输进气软管的整个距还是说整个厚度更短。油田输进气软管说白了就它里边儿是油田喷油的的压力尤为高整个厚程度越长，但是整个问题率和说概率性会挺大。这样各位的整个油田输进气软管还你是我人眼见到的怎么多，以至于说它的整个距越简短这样它的安稳性就越小就是加聚物泵型式的一两个特出。